BoucarsL’avenir, d’après Mate Rimac, passe par l’électrique. Et il n’a pas attendu Elon Musk pour le décider. Très tôt, le Croate d’origine a remplacé le moteur thermique de sa BMW Série 3 E30 par une chaîne cinématique électrique. Si ça lui a permis d’avoir une petite notoriété dans son pays, c’est en créant sa marque qu’il a réussi à faire parler de lui… dans le monde entier. Avec la Concept One, Mate Rimac passe à la vitesse supérieure en annonçant des chiffres d’accélération tout bonnement hallucinants, grâce à 4 moteurs électriques délivrant 1214 chevaux. Puis, par le modèle Nevera, qui a récemment bousculé le monde automobile en signant 28 records d’accélération en une seule journée. Rimac a le vent en poupe, et même si ses voitures ne se vendent pas aussi vite qu’espéré, son esprit novateur lui permet d’attirer des capitaux. Ainsi, Pininfarina se fournit chez lui pour sa Battista et Porsche a demandé conseil pour sa Taycan. Si la vie n’est pas un long fleuve tranquille, Rimac peut dormir sur ses deux oreilles…
Les voitures électriques pullulent sur nos routes. Mais d’où viennent-elles ? Comment en est-on arrivé là, alors qu’il y a encore 5 ans, elles n’étaient que des concepts ? Retour sur une décennie de chamboulements…
Oh. My. God. Cette phrase rendue célèbre dans la série Friends est tout ce qui m’est venu en tête à l’annonce des records signés Rimac. Ça et les yeux qui sortent des orbites dans les cartoons. Oh. My. God.
L’électrique… encore et toujours des voitures électriques. Toutes les semaines, une marque annonce son nouveau modèle électrique. Kia, Volkswagen, Polestar, toutes s’y mettent. C’est l’avenir prétextent-elles. Mais il est des voitures électriques plus intéressantes que d’autres.
Souvenez-vous de la dernière fois que vous avez entendu une Jaguar F-Type démarrer au feu au coin de chez vous. Un bon souvenir ? Assurément ! Eh bien, dites-vous que c’est bientôt terminé…