La semaine dernière ont été présentées de nombreuses nouvelles voitures lors de la Monterey Car Week. Découvrons-les ensemble.
Monterey Car Week

Walter Owen Bentley fonde sa marque en 1919. Pilote britannique, il trouve les Rolls-Royce pas suffisamment sportives. Qu’à cela ne tienne, il décide de les concurrencer en fabriquant des voitures tout aussi luxueuses mais plus dynamiques. Pour montrer au monde cette prouesse, il participe aux 24h du Mans, et les remporte en 1924, 27, 28, 29, 30. Affaiblie par la crise de 1929, Bentley est rachetée par son meilleur ennemi, Rolls-Royce. Propriété de sa compatriote jusqu’en 1998, Bentley n’évolue pas pendant ce laps de temps et se contente d’être des Rolls-Royce d’anciennes générations rebadgées. Puis, les deux marque sont divisées, et Bentley devient propriété de Volkswagen. Depuis, la marque au B ailé vit une époque plus joyeuse, retrouvant les sphères de la haute couture, du luxe de haute voltige avec des modèles très courus. En 2003, elle remporte même sa dernière victoire au Mans, comme signe qu’elle retrouve son ADN de sportive…
La semaine dernière ont été présentées de nombreuses nouvelles voitures lors de la Monterey Car Week. Découvrons-les ensemble.
Le W12 cache bien son jeu sous une carrosserie en tous points semblable à celle d’un V8. Or, chez Mulliner, V8 et W12 ne sonnent pas pareil, et la noblesse mécanique n’est pas la même non plus. Alors que le W12 vit ses dernières années, il fallait un modèle pour clore cette épopée. Le modèle en question s’appelle Batur.
La limousine par excellence est la Rolls Royce Phantom. Mais une challenger de grande taille lui a tenu tête de 2009 à 2020, c’est la Bentley Mulsanne.
Jeudi 9 septembre. Les cours se terminent tôt, nous décidons d’aller visiter le garage TMP Cars, un revendeur de voitures d’exception. Nous sommes accueillis non pas comme des princes mais comme des rois. Le vendeur attaque par une blague : « vous êtes venus admirer cette sublime Fiat Panda ? » Ça commence bien !
Le luxe, la beauté, l’élégance, la sportivité, tous ces termes collent à la carrosserie des voitures britanniques.