Après les Pure, Légende, S, Légende GT, GT, Jean Rédélé Édition, Tour de Corse 75, voilà qu’une nouvelle version de l’Alpine A110 a été dévoilée. R. R comme Radicale. Une A110, toujours ?
Alpine A110 R

L’aventure commence avec la préparation de Renault 4CV pour disputer le rallye Dieppe-Rouen, soldée par une victoire, la première d’une grande série.
En 1954, Jean Rédélé remportera en autres, une coupe au Critérium des Alpes et aussi le Liège-Rome-Liège. Ces distinctions donneront le nom de ses futurs voitures.
En 1955, la société Alpine sera créée et la première Alpine, l’A110 sera dévoilée au salon de Paris de 1962.
À partir de 1965, l’A110 sera distribuée par le réseau des concessions Renault.
En 1973, Renault devient actionnaire majoritaire de la société Alpine suite à une grève paralysant l’entreprise en 1972.
En 1978, Jean Rédélé quitte l’entreprise ne se sentant plus maître à bord.
En 1995, la fin de la production de l’Alpine A610 signera la fin de l’histoire Alpine jusqu’en 2012.
En 2012, sous direction de Carlos Ghosn, la renaissance d’Alpine est annoncée avec le concept A110-50.
En 2017, lancement de la production de l’Alpine A110 à Dieppe.
En 2020, Luca De Meo annonce le futur d’Alpine qui sera 100% électrique.
En 1973, le constructeur Alpine sera sacré champion du monde des rallye avec 155 points devant Fiat (89) et Ford (76).
En 2013, Alpine s’engage aux 24 heures du Mans et en ELMS dans la catégorie LMP2 en partenariat avec Signatech.
En 2020, Luca De Meo annonce la fermeture de Renault Sport ainsi l’écurie Renault F1 Team est renommée Alpine F1 Team à partir de la saison 2021.
Après les Pure, Légende, S, Légende GT, GT, Jean Rédélé Édition, Tour de Corse 75, voilà qu’une nouvelle version de l’Alpine A110 a été dévoilée. R. R comme Radicale. Une A110, toujours ?
La tâche est ardue : conserver l’ADN de l’Alpine A110 en passant à l’électrique, sans rien perdre de son charme. Mission impossible ? Pas d’après Luca De Meo et Laurent Rossi. « Je veux électrifier Alpine pour l’inscrire dans l’éternité » disait le PDG du groupe. Alors quel résultat obtient-on ?
On l’a crainte, puis on l’a aimée, adorée, adulée, à tel point que certains la considère comme l’une des meilleures voitures de la décennie, voire du 21ème siècle ! Et la voilà renouvelée. Elle, c’est l’Alpine A110.