Boucars
On ne les arrête plus. De plus en plus de modèles 100% électriques envahissent nos routes. De plus en plus de SUV les peuplent, certains sans émissions. Après s’être essayé à ce segment avec les C40 et XC40 Recharge, Volvo continue sur sa lancée et présente EX30.
Au rayon des berlines, les marques allemandes prennent tout l’espace. De la petite à la limousine, il y en a pour toutes les tailles et pour tous les goûts, qu’importe le logo. Et gare à ceux qui veulent s’immiscer sur ce marché… Mais Volvo y croit.
Une première. L’Eletre est une révolution. Première Lotus à compter 5 portes, 1ère Lotus dont la vocation première n’est pas la sportivité. 1ère Lotus électrique abordable également, puisque l’Evija est clairement hors de portée de M. Tout le monde. Elle est également la première Lotus à être aussi technologique. De fait, vient une question : est-ce encore une Lotus, une vraie ? A chaque nouveau SUV signé d’une marque sportive, la question revient sur le tapis. Voyons ça de plus près.
Petit gabarit, poids plume, puissance raisonnable, performances à faire pâlir des supercars, il ne m’en faut pas plus pour tomber amoureux. Toujours à la recherche plus de sensations que de performances, je me sens attiré comme un aimant par cette voiture : la Lotus Elise S1. Un coup de cœur philosophique qui deviendra peut-être un coup de cœur tout court.
L’armistice signé le 11 novembre 1918 symbolisait la fin des combats de celle que l’on appelait alors la Grande Guerre. Les combattants, eux, souhaitaient qu’elle soit « la der des ders », pour ne pas avoir à revivre le même supplice, eux ou leurs enfants. L’histoire en a fait autrement…
Souvenez-vous de la dernière fois que vous avez entendu une Jaguar F-Type démarrer au feu au coin de chez vous. Un bon souvenir ? Assurément ! Eh bien, dites-vous que c’est bientôt terminé…