BoucarsCe nom est davantage connu pour son implication en Formule 1 que pour ses automobiles. L’écurie aux 8 titres de champion du monde constructeur devait devenir une marque automobile dès les années 70. Vainqueur en 1966 des 24h du Mans, le Néo-Zélandais Bruce McLaren fonde son écurie 3 ans avant. Il s’intéresse à la catégorie Sport Prototype d’Endurance à la fin des années 60 et fabrique la M6GT. En 1970, il se tue avec pendant un banal test sur circuit. Mais l’aventure continue. Pour célébrer la série de victoires des années 80, Ron Dennis charge son ingénieur en chef Gordon Murray de concevoir la meilleure voiture du monde, celle qui deviendra la McLaren F1. Une automobile qui détient encore aujourd’hui le record du monde de la voiture la plus rapide du monde. Timidement, McLaren travaille sur la Mercedes SLR, puis vole de ses propres ailes et conçoit depuis des supersportives réécrivant les lois de la physique. En revanche, celles des ventes…
Le saviez-vous ? La 720S accuse déjà 6 ans ! La berlinette à moteur central arrière qui a mis à mal la concurrence a été dévoilée en 2017 au Salon de Genève. Un jour ou l’autre, la remplaçante allait arriver. Ça ? Une remplaçante ?
La semaine dernière ont été présentées de nombreuses nouvelles voitures lors de la Monterey Car Week. Découvrons-les ensemble.
Depuis la fin de la production de sa mythique F1, toutes les McLaren embarquent des moteurs suralimentés. Toutes ? Non, une veut se faire passer pour une irréductible.
Souvenez-vous de la dernière fois que vous avez entendu une Jaguar F-Type démarrer au feu au coin de chez vous. Un bon souvenir ? Assurément ! Eh bien, dites-vous que c’est bientôt terminé…
Mercredi dernier, nous vous contions la Porsche 911 Type 992 GT3, avec son sublime moteur et sa divine boîte manuelle. Aujourd’hui, nous allons vous présenter une nouvelle arrivante sur le marché de la supersportive. Un petit indice : elle est Anglaise.
Il est des marques, des artisans, qui n’arrivent jamais à vendre, ou ne serait-ce qu’à assembler un seul exemplaire de leurs projets. Il y en a beaucoup : Devel, Boreas… Et la liste est longue. Mais d’autres y arrivent.
Le Mans, certains considèrent cette ville comme un temple des rillettes. D’autres ne voient en elle que le chef-lieu de la Sarthe. Ils ont tort de ne penser qu’à ça…