Une série limitée célèbre les 25 années d’existence d’un nom plus que d’un modèle : l’Aston Martin Vanquish. En parallèle remplacée par la DBS, ce modèle poursuit sans cesse cet idéal, l’élégante sportivité.
Une série limitée célèbre les 25 années d’existence d’un nom plus que d’un modèle : l’Aston Martin Vanquish. En parallèle remplacée par la DBS, ce modèle poursuit sans cesse cet idéal, l’élégante sportivité.
Ils sont de plus en plus nombreux, ces constructeurs à réintroduire la boîte mécanique dans leurs voitures de sport. Une vision à contre-courant de l’évolution et pourtant… ça plait !
Les Anglais vivent à 100% leur passion pour l’automobile. Un lieu en témoigne : le Festival Of Speed de Goodwood. Chaque année la crème de la crème de l’automobile s’y retrouve… mais pas que. Allons voir les nouveautés qui y ont été présentées.
Le Trident fête son centenaire d’existence et Maserati compte bien sûr cet anniversaire pour relancer les ventes. En partie grâce à des restylages en série.
Tous les ans, le monde automobile se donne rendez-vous sur les bords du Lac de Côme pour célébrer l’élégance automobile sous toutes ses formes, ses années et ses variétés. C’était aussi un prétexte pour présenter des nouveautés.
Il fut un temps ancien où les plus grands constructeurs vendaient des petites voitures énervées, rapides comme l’éclair et frêles comme une guêpe, bruyante comme un bourdon, accessible au plus grand nombre. Les temps ont changé… et reprennent doucement.
Ça parait un âge balancé comme ça, un chiffre d’apparence classique. Mais pour Lamborghini, le 63 est un chiffre-clé, celui de sa naissance. En 1963, Ferruccio présentait sa première voiture. Et tout a changé depuis…
Il y a dix ans, Maserati lançait le premier SUV de son histoire, le Levante. Le constructeur voulait profiter de la tendance et fondait de grands espoirs en lui.
Un mois après Retromobile à Paris, la ville de Nantes accueille son salon dédié aux voitures de collection. Une cinquième édition et une première pour nous.
De nos jours, les gammes des constructeurs sont surpeuplées de SUV. Il y a dix ans, l’affaire était différente puisque chez Seat on lançait… son premier SUV ! L’Ateca, encore en vente aujourd’hui, souffle bientôt ses dix bougies.