Boucars
Le Mondial de l’Automobile de Paris a atteint son objectif, celui de dépasser les 500 000 visiteurs. Dont nous. Retour sur cette édition qui montre l’engouement pour les voitures chinoises et un certain attachement pour la production classique aussi.
Les deux groupes européens Stellantis et Renault nous ont offert un florilège de concept-car plus ou moins futuristes.
Célébrant le centenaire de Ferruccio Lamborghini, la Centenario explore une certaine idée de la pureté aérodynamique. Un exercice de style réussi… et une ouverture sur l’avenir, qui devient notre présent.
Gordon Murray a dévoilé sa vision de la sportivité automobile routière dans les années 90 avant de faire son retour dans les années 2020 pour continuer de faire rêver une nouvelle génération de passionnés.
Le porte-feuille imaginaire ne savait plus où regarder… Pendant la Monterey Car Week, les nouveautés ultra-exclusives, surpuissantes et onéreuses se bousculent et, il faut l’avouer, nous donnent parfois envie. Comme cette année avec quelques jolis spécimens…
C’est difficile à croire mais cette voiture a dix ans. Il y a une décennie, BMW présentait l’héritière directe de la 2002 Turbo, la « remplaçante » de la 1M Coupé : la sulfureuse M2.
Une série limitée célèbre les 25 années d’existence d’un nom plus que d’un modèle : l’Aston Martin Vanquish. En parallèle remplacée par la DBS, ce modèle poursuit sans cesse cet idéal, l’élégante sportivité.
Ils sont de plus en plus nombreux, ces constructeurs à réintroduire la boîte mécanique dans leurs voitures de sport. Une vision à contre-courant de l’évolution et pourtant… ça plait !
Les Anglais vivent à 100% leur passion pour l’automobile. Un lieu en témoigne : le Festival Of Speed de Goodwood. Chaque année la crème de la crème de l’automobile s’y retrouve… mais pas que. Allons voir les nouveautés qui y ont été présentées.
Le Trident fête son centenaire d’existence et Maserati compte bien sûr cet anniversaire pour relancer les ventes. En partie grâce à des restylages en série.