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BMW 3.0 CSL

Les enfants commencent à compter les jours avant Noël. Tout juste un mois avant ce jour tant attendu, BMW nous dévoile son dernier cadeau de demi-centenaire. La 3.0 CSL est réinterprétée ! Et quelle œuvre…

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BMW M2

Après 60.000 exemplaires vendus, la M2 F87 tire sa révérence pour continuer de célébrer le demi-centenaire de BMW M GmbH avec la M2 G87. Une lettre différente pour une voiture qui l’est tout autant.

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BMW XM

Jusqu’à preuve du contraire, nous sommes encore en 2022. Ce qui signifie que BMW M est encore dans sa 50ème année. Elle peut donc s’offrir encore de nouveaux cadeaux, en l’occurrence le deuxième modèle 100% M, le XM. Un vrai SUV Motorsport ?

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BMW M3 Touring

La carrosserie break de la BMW Série 3 G21 est sortie huit mois après la berline G20. La M3 a fait ses débuts en septembre 2020, en même temps que le coupé. Mais le break, nous avons dû l’attendre longtemps… Le rendez-vous était immanquable.

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BMW X1

Rien ne va plus chez BMW ! Après avoir renouvelé son vaisseau amiral Série 7 avec un design des plus audacieux, voilà que c’est l’autre côté de la gamme qui vient d’être repensé. Le plus petit SUV premium de la marque, le X1, se découvre dans sa nouvelle génération nommée U11. Le best-seller arrive, plus armé et charmant que jamais.

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BMW M4 CSL

« C’est un roc ! C’est un pic ! C’est un cap ! Que dis-je c’est un cap ! C’est une péninsule ! » La M4 pourrait prendre cette phrase comme une pleine insulte, mais n’en a cure et en fait une, de cure, pour permettre à la M4 de devenir plus légère. Eh oui ! C’est le retour de la CSL !

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BMW Série 7

La BMW Série 7 fait peau neuve pour ses 45 ans et sa septième génération. Bon anniversaire ! Mieux, elle a atteint un certain âge de raison et se met au vert. Sans oublier ce pourquoi elle a été faite : répondre à des besoins que peu de monde a…

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BMW Motorsport a un demi-siècle

M, la lettre la plus rapide du monde. Pour cette année 2022, BMW nous prépare une surprise, puisque sa branche Motorsport fête ses 50 ans !

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BMW iX

Le trio allemand fait toujours la course. Audi est bien souvent à la traîne, en cause les synergies d’un groupe aussi important que celui de Volkswagen auquel elle appartient. BMW et Mercedes sont dans des groupes dont elles sont les marques-mères. La guerre fait rage…

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Essais

BMW M3 E92

« Iwen, on a besoin d’un service, Il faut que Manu aille chercher son fils mais il est trop fatigué, tu prends la M3 pour y aller » Si on me prend par les sentiments…