BoucarsLe Lion, emblème de la ville de Sochaux, habille des calandres d’automobiles depuis 1896. Dès ses premières années, Peugeot a voulu se faire aimer de la population en concevant des voitures répondant aux besoins des clients. La nomenclature avec le 0 au milieu ne servait ni à mettre la manivelle ni à ouvrir le coffre mais est un hommage à la voiture qui a sauvé la marque de la faillite, la 201. Sortie en 1929, elle fut un véritable succès, qui a eu pour conséquence d’écrire un après 201. Incontournable, la 205 est l’icône de plusieurs générations. Grâce à Jean Todt, Peugeot s’est illustrée en compétition automobile, en endurance ou en rallye. De nos jours, le Lion électrise sa gamme rapidement, sous la volonté de l’Europe. Est-ce la fin du Rugissement ?
Les voitures électriques pullulent sur nos routes. Mais d’où viennent-elles ? Comment en est-on arrivé là, alors qu’il y a encore 5 ans, elles n’étaient que des concepts ? Retour sur une décennie de chamboulements…
Remplacer un best-seller revient à reprendre un restaurant qui marche : la barre est haute. Alors que faire ? Choisir la continuité ou tout changer ? Peugeot a opté pour la deuxième solution.
La Peugeot 308 est une berline compacte, la 508 une berline coupé, que sera la 408 ? Il faut lire la suite pour le savoir.
Enfin. Enfin, elle est présentée. Celle qui montrera ses griffes et qui – nous l’espérons – laissera des traces sur son passage. Celle qui – nous l’espérons – nous fera entonner la Marseillaise sur le podium Sarthois. Celle qui depuis quelques mois nous donne envie. Celle qui… bref, vous avez compris : une nouvelle voiture vient d’être présentée, mais pas n’importe laquelle.
Un nouveau modèle, c’est toujours très excitant et très piégeur. Les marques sont attendues au tournant, surtout lorsqu’il s’agit de remplacer un best-seller. Peugeot s’y attaque. Ils y sont bien obligés car, après près de 8 ans de bons et loyaux services, la 308 de deuxième génération commence à accuser le poids des années. Après avoir dévoilé son nouveau logo, il va falloir présenter la première voiture à arborer ce sigle. Peugeot 308, 3ème du nom, entre en ville.
FCA, Fiat Chrysler Automobile, un groupe bien connu qui détient de nombreux constructeurs plus ou moins prestigieux. Fiat naît en 1899 de la volonté de Giovanni Agnelli, qui créé cette année-là la Tipo A. Puis, plus tard, en 1928, Fiat décide d’exporter ses modèles dans les pays voisins, via la SAFAF, Société Anonyme Française d’Automobiles […]
Le Mans, certains considèrent cette ville comme un temple des rillettes. D’autres ne voient en elle que le chef-lieu de la Sarthe. Ils ont tort de ne penser qu’à ça…