Autrefois pionnière et solitaire, Tesla voit la concurrence arriver et rattraper le retard qu’elle avait jusqu’ici… La Model 3, à la réussite commerciale incontestable, se réinvente… en douceur.
Tesla Model 3

Start-up gérée par le richissime homme d’affaires Elon Musk, Tesla était loin, à sa création, de penser qu’elle allait devenir une telle entité. Le premier modèle sort en 2005, il s’agit du Tesla Roadster. Électrique, forcément, il reprenait la base de l’excellente Lotus Elise et remplaçait le moteur thermique par des batteries et des moteurs électriques. Plus tard, le co-fondateur, pas en accord avec Musk, quitte la scène et laisse le nouveau patron diriger son ancien bébé. La berline Model S arrive sur le marché en 2009, et ne subit depuis que des petits restylages. Les Tesla ne sont pas des voitures à conduire mais à vivre, avec une immense tablette tactile au centre de l’habitacle, une direction quasi-muette et des accélérations et une autonomie au-dessus du lot. Depuis, la gamme SEXY est arrivée, composée de deux berlines et autant de SUV. Si l’autonomie record de Tesla fait partie intégrante de sa réussite, ce n’est pas le cas de sa ponctualité. La marque annonçait l’arrivée du pick-up Cybertruck et du Roadster 2.0 pour 2021… nous n’avons rien.
Autrefois pionnière et solitaire, Tesla voit la concurrence arriver et rattraper le retard qu’elle avait jusqu’ici… La Model 3, à la réussite commerciale incontestable, se réinvente… en douceur.
Souvenez-vous de la dernière fois que vous avez entendu une Jaguar F-Type démarrer au feu au coin de chez vous. Un bon souvenir ? Assurément ! Eh bien, dites-vous que c’est bientôt terminé…