BoucarsLa crise de 29 a eu raison de l’indépendantisme de plusieurs marques. Certaines y ont laissé leur vie, d’autres ont fusionné. C’est le cas de DKW, Horch, Audi et Wanderer. Ces quatre marques en grandes difficultés financières ont fusionné en 1932. Pour célébrer cet union, leur logo dessine… quatre anneaux. Après la Seconde Guerre mondiale, les dirigeants ont rebaptisé la marque Audi, la marque avec le plus de notoriété du groupe. Avec Ferdinand Piëch à sa tête, Audi a trouvé sa voie : la facilité de conduite et la sécurité. Elle a popularisé et démocratisé la transmission intégrale grâce à ses succès en rallye. Pendant les années 2000, elle perfectionne son moteur diesel TDI et le fait connaître grâce à ses victoires aux 24h du Mans. Depuis le dieselgate, Audi s’oriente vers la motorisation électrique avec sa gamme e-tron.
Qui a dit que les salons allaient disparaître ? Le Salon de Pékin prouve qu’il existe une certaine attractivité à ces rencontres spéciales. Plusieurs marques européennes ont même fait le déplacement.
Quand Audi se mêle des affaires de Lamborghini, le best-seller n’est jamais loin… Après la Gallardo, la Huracan est devenue une véritable coqueluche des ventes, rendant la vie dure à sa grande-sœur !
C’est dit. D’ici 2027, sur tous les segments clés du marché automobile, il y aura une Audi électrique. Et devinez quoi, ils commencent par un SUV…
La carrosserie de break est directement associée à l’histoire de Volvo. Mais quand il s’agit de parler de breaks ultra-sportifs, ces dernières années le nom Audi ressort bien souvent…
Ne dit-on pas que les opposés s’attirent ? Aux deux extrémités, Porsche dévoile le Taycan restylé et Audi pousse le curseur au maximum dans le RS 6 GT !
Maigre en nouveautés automobiles, le mois de janvier nous a offert quelques restylages de mi-carrière, certains plus joyeux que d’autres…
Toute bonne chose a une fin. Et les meilleurs éléments qui nous quittent nous laisseront un goût amer, mais aussi de (très) bons souvenirs. Toutes ces voitures vont rejoindre le cimetière dans un avenir proche.
Les voitures électriques pullulent sur nos routes. Mais d’où viennent-elles ? Comment en est-on arrivé là, alors qu’il y a encore 5 ans, elles n’étaient que des concepts ? Retour sur une décennie de chamboulements…
L’année 2022 se termine et 2023 commence. Comme la précédente, les nouveautés automobiles sortent sous le signe de l’électron, avec de plus en plus de voitures hybrides ou électriques. Mais, comme le village d’Astérix, quelques irréductibles marques continuent de sortir des voitures sinon excitantes au moins intéressantes, tant d’un point de vue historique que de la pure intrigue. Nous vous proposons ainsi de revoir celles qui ont marqué notre année 2022.
La fin de l’année 2022 approche. Mois après mois, l’année charnière 2035 que l’Europe a désigné comme la dernière année de commercialisation de modèles thermiques arrive. Plus que 13 ans… qui l’aurait cru ? Audi prend les devants et annonce déjà qu’en 2025, près de 20 modèles seront électriques dans la gamme, que l’année suivante les ingénieurs ne travailleront plus sur les moteurs thermiques et qu’elle devancera de deux petites années l’année fatidique pour ne proposer que des véhicules électriques. L’espoir fait vivre. En attendant, en cette fin d’année, Audi nous a concocté quelques surprises que nous vous proposons de voir ou revoir.