Le troisième art a la Joconde comme sa plus grande icône. L’Alfa Romeo 33 Stradale représente cette figure intouchable pour de nombreux passionnés. Et pourtant…
Alfa Romeo 33 Stradale

La beauté et la sportivité sont deux mots qui caractérisent toutes les Alfa Romeo depuis la création de la marque. Et cela remonte à 1910, quand elle ne s’appelait encore qu’A.L.F.A., pour Anonima Lombardi Fabbrica Automobili. Ce n’est qu’une fois rachetée par l’investisseur Nicola Romeo que la firme Milanaise devient celle que l’on connaît aujourd’hui. Très tôt, elle s’engage en compétition automobile, en Grand Prix, et remporte sa première victoire à la Targa Florio en 1923. Son pilote, Ugo Sivocci, avait alors un trèfle à quatre feuilles sur son casque. Depuis, le Quadrifoglio Verde habille toutes les Alfa les plus sportives, de route comme de compétition. Le logo permanent de la marque affiche d’un côté le drapeau de la ville et de l’autre le blason de la famille qui dominait Milan au Moyen-Âge, le Biscione. Malgré les qualités dynamiques et esthétiques des Alfa, elles n’arrivent jamais à décoller commercialement parlant. Le virage électrique, contraint par le nouveau dirigeant et le grand groupe Stellantis, risque de faire mal aux cœurs des Alfistes…
Le troisième art a la Joconde comme sa plus grande icône. L’Alfa Romeo 33 Stradale représente cette figure intouchable pour de nombreux passionnés. Et pourtant…
La berline aux lignes latines est sans doute l’une des plus belles de son segment. Un problème subsiste : sa seule forme tricorps. Nous aurions tant aimé un coupé, ou un break. Ouais, un coupé, ça serait bien non ?
L’année 2022 se termine et 2023 commence. Comme la précédente, les nouveautés automobiles sortent sous le signe de l’électron, avec de plus en plus de voitures hybrides ou électriques. Mais, comme le village d’Astérix, quelques irréductibles marques continuent de sortir des voitures sinon excitantes au moins intéressantes, tant d’un point de vue historique que de la pure intrigue. Nous vous proposons ainsi de revoir celles qui ont marqué notre année 2022.
Certaines marques automobiles ont des détracteurs. Certains jugent les amateurs de BMW comme des fous du volant, or l’écrasante majorité ne sait même pas combien de cylindres sont cachés sous le capot. Certains voient en Lamborghini une marque de flambeurs. Certains voient en Porsche le choix si facile… Mais il y a une marque, une et une seule pour laquelle tous les passionnés s’accordent à dire qu’elle a la plus belle histoire, c’est Alfa Romeo.
Après avoir franchi le col des SUV avec le Stelvio, malheureusement une réussite en demi-teinte, Alfa Roméo lance un nouveau SUV dans sa gamme. Et de quelle gamme il s’agit ?
Partir d’une berline classique pour en faire une berline sportive, beaucoup de marques premium le font. Nous pouvons citer BMW, avec la M3 basée sur la Série 3, Mercedes Classe C 63 AMG, Audi RS5 Sportback, ou, plus exotique, Jaguar avec la XE S, ou encore Afla Roméo Giulia Quadrifoglio Verde. Mais, pour qui cherche une carrosserie berline et une sportivité accrue, il y a encore mieux…
FCA, Fiat Chrysler Automobile, un groupe bien connu qui détient de nombreux constructeurs plus ou moins prestigieux. Fiat naît en 1899 de la volonté de Giovanni Agnelli, qui créé cette année-là la Tipo A. Puis, plus tard, en 1928, Fiat décide d’exporter ses modèles dans les pays voisins, via la SAFAF, Société Anonyme Française d’Automobiles […]