Attention les yeux ! Le programme XX représente le fin du fin en matière de Ferrari ultra-sportives. Normalement, ces voitures ne vont jamais sur la route. Normalement…
Ferrari SF90 XX Stradale
Passionné d'automobile de toutes époques, je suis diplômé en journalisme automobile en 2023.
Attention les yeux ! Le programme XX représente le fin du fin en matière de Ferrari ultra-sportives. Normalement, ces voitures ne vont jamais sur la route. Normalement…
Avec les difficultés que l’on rencontre aujourd’hui, pouvons-nous dire que la vie est belle ? Qu’il fait bon vivre ? Que la vie est douce ? Pour Fiat, le remède existe : la méthode Coué et sa finition Dolce Vita.
Les ventes insuffisantes des Classe C et E en version coupé ont eu raison d’elles. Ainsi, le L fait ici la jonction entre ses deux lettres pour donner naissance à un tout nouveau modèle. En espérant avoir trouvé la clé pour renouer avec le succès.
À chaque génération, c’est la même histoire. Les bons côtés sont accentués, les mauvais diminués. À tel point qu’on en viendrait à se demander ce que sa majesté la Classe S a encore pour elle…
Mais c’est un festival de nouveautés du côté de Renault ! Après l’Espace, certes très proche de l’Austral, présenté il y a quelques semaines et le restylage de la citadine Clio, le Losange monte encore d’un cran et dévoile son nouveau fer de lance : le Rafale.
Alpine a eu un mois de juin relativement chargé pour une marque avec un seul modèle… pour l’instant ! Nouvelles éditions limitées, nouvelle hypercar pour l’année prochaine en Endurance, et promesses pour l’avenir… Tout cela mérite qu’on se penche dessus.
On ne les arrête plus. De plus en plus de modèles 100% électriques envahissent nos routes. De plus en plus de SUV les peuplent, certains sans émissions. Après s’être essayé à ce segment avec les C40 et XC40 Recharge, Volvo continue sur sa lancée et présente EX30.
Cette voiture, souvent on l’entend avant de la voir, grâce à un échappement rocailleux. Ensuite, on la voit, et on se dit que ça doit être un pousse-au-crime. À raison ?
10 millions d’exemplaires ont été écoulés depuis la première génération de Série 5. Cette nouvelle génération va-t-elle battre les records de diffusion ?
Imaginez la crème de la crème du moteur central arrière signé Porsche sans son toit. Difficile ? Pour ceux qui n’ont pas d’imagination, Porsche a la solution : le 718 Boxster Spyder RS. Beaucoup de lettres et de mots pour donner un nom à une certaine idée de la perfection sur quatre roues…