BoucarsPassionné d'automobile de toutes époques, je suis diplômé en journalisme automobile en 2023.
Choisir un nom pour une voiture est toujours un problème marketing important. Il ne faut pas faire d’erreur. Avec la Senna, McLaren voulait une voiture de course, une voiture de pilote, et c’est ce qu’elle est. Une Citroën Ami autorise son propriétaire à faire monter un ami à ses côtés – sous réserve que ledit ami le veuille… Cette voiture aussi est bien définie par son nom.
« Petit, petit, petit, tout est mini dans notre vie » chantait Dutronc. Ces mots trottent dans ma tête lorsque je vois cette voiture. De voiture d’ailleurs elle n’en a que certains attributs…
A mi-chemin entre le passé qui reste dans notre présent et le futur que les gouvernements pressent les constructeurs et les concitoyens à être le présent, l’hybridation existe. Qu’importe le système, qu’il soit rechargeable ou non, il suffit qu’il soit vendu tel quel et l’état vous dira qu’il est vertueux. Pourtant, c’est loin d’être le cas avec la nouvelle Mercedes AMG.
La limousine par excellence est la Rolls Royce Phantom. Mais une challenger de grande taille lui a tenu tête de 2009 à 2020, c’est la Bentley Mulsanne.
« Il ne reste plus beaucoup d’essence » dit Léo, « il faudrait aller faire le plein. » La clef dans l’espace qui lui est réservé, le moteur allumé, nous allons en direction de la station-service la plus proche, sans que nos cerveaux aient eu le temps de penser.
Jeudi 9 septembre. Les cours se terminent tôt, nous décidons d’aller visiter le garage TMP Cars, un revendeur de voitures d’exception. Nous sommes accueillis non pas comme des princes mais comme des rois. Le vendeur attaque par une blague : « vous êtes venus admirer cette sublime Fiat Panda ? » Ça commence bien !
Petit gabarit, poids plume, puissance raisonnable, performances à faire pâlir des supercars, il ne m’en faut pas plus pour tomber amoureux. Toujours à la recherche plus de sensations que de performances, je me sens attiré comme un aimant par cette voiture : la Lotus Elise S1. Un coup de cœur philosophique qui deviendra peut-être un coup de cœur tout court.
En ce moment, c’est la mode : faire une voiture de folie, avec des technologies dernier cri, qui bouscule les codes tant esthétiques que dynamiques, et lui retirer l’homologation pour une série limitée. Et multiplier les versions…
Retour sur notre journée du 15 août 2021.
« Iwen, on a besoin d’un service, Il faut que Manu aille chercher son fils mais il est trop fatigué, tu prends la M3 pour y aller » Si on me prend par les sentiments…