Jaguar a créé le SVO pour exploiter au mieux les mécaniques du groupe et pour réaliser les pièces uniques. Regardons de plus près ce dont est capable ce bureau chargé des véhicules spéciaux.
SVO : le bureau des Légendes
Passionné d'automobile de toutes époques, je suis diplômé en journalisme automobile en 2023.
Jaguar a créé le SVO pour exploiter au mieux les mécaniques du groupe et pour réaliser les pièces uniques. Regardons de plus près ce dont est capable ce bureau chargé des véhicules spéciaux.
La tâche est ardue : conserver l’ADN de l’Alpine A110 en passant à l’électrique, sans rien perdre de son charme. Mission impossible ? Pas d’après Luca De Meo et Laurent Rossi. « Je veux électrifier Alpine pour l’inscrire dans l’éternité » disait le PDG du groupe. Alors quel résultat obtient-on ?
Penser différemment, c’est l’assurance d’être remarqué. Être remarqué contribue à se faire connaître, et se faire connaître permet de vendre ses voitures. Zenvo pense réellement différemment. Mais est-ce que ses pensées tiennent la route ?
La Mégane change de peau, elle mue. Elle mue pour l’électrique. À raison ?
La petite cachotière… elle voulait célébrer au mieux les 50 ans de son modèle, mais Honda n’a pas voulu tout nous dévoiler sur sa nouvelle sportive. Elle préfère conserver quelques secrets pour nous faire languir… Que savons-nous sur elle ? Allons voir ça.
31 décembre 1999, le monde retient son souffle. A l’aube du 21ème siècle, du troisième millénaire, les inquiétudes sont grandes. Y aura-t-il une panne informatique ? Le monde basculera-t-il ? Le 21ème siècle sera-t-il celui de la fin de l’humanité ? Ou bien tout autre chose ? D’après son créateur, la Czinger 21C va marquer ce siècle. Une ambition, quel résultat ?
Certains artisans ne font pas de bruit, font leurs affaires de leur côté sans rien demander aux autres, promettent monts et merveilles, sans qu’il n’y ait de résultats réels. Lanzante Limited ne fait clairement pas partie de cette catégorie. Discrets oui, mais pas timides. Voyons ce qu’ils ont réalisé depuis leur création.
La carrosserie break de la BMW Série 3 G21 est sortie huit mois après la berline G20. La M3 a fait ses débuts en septembre 2020, en même temps que le coupé. Mais le break, nous avons dû l’attendre longtemps… Le rendez-vous était immanquable.
La Peugeot 308 est une berline compacte, la 508 une berline coupé, que sera la 408 ? Il faut lire la suite pour le savoir.
Rien ne va plus chez BMW ! Après avoir renouvelé son vaisseau amiral Série 7 avec un design des plus audacieux, voilà que c’est l’autre côté de la gamme qui vient d’être repensé. Le plus petit SUV premium de la marque, le X1, se découvre dans sa nouvelle génération nommée U11. Le best-seller arrive, plus armé et charmant que jamais.