BoucarsUn nom presque inconnu, mais qui mérite à l’être davantage. Paul Lanzante ne fabrique pas de voiture mais en engage en compétition depuis la création de son écurie en 1983. Passionné, il s’intéresse à la McLaren F1, qui cherche à s’écrire un palmarès. Il gagne cette édition, ce qui lui permet de gagner en popularité dans ce cercle fermé qu’est le sport automobile. Toujours attaché à McLaren, Lanzante s’intéresse à la possibilité d’homologuer des voitures de piste, comme l’est aujourd’hui une McLaren F1 GTR. Justement, McLaren a conçu une P1 GTR, déclinée de l’hypermarché P1 routière. Lanzante lui rend sa liberté, en très petite série. Si la firme de Woking est sa préférée, il ne se détourne pas de Pagani, notamment de la Zonda Revolucion. Plus que d’autres autos, les voitures signées Lanzante sont des voitures de course pour la route.
Certains artisans ne font pas de bruit, font leurs affaires de leur côté sans rien demander aux autres, promettent monts et merveilles, sans qu’il n’y ait de résultats réels. Lanzante Limited ne fait clairement pas partie de cette catégorie. Discrets oui, mais pas timides. Voyons ce qu’ils ont réalisé depuis leur création.