La semaine tant attendue est… déjà derrière nous. La Monterey Car Week ponctue chacun de ses jours d’un rassemblement automobile durant lesquels les constructeurs aiment à y présenter leurs nouveaux jouets.
Monterey Car Week 2025
Plus que la Mustang, la Corvette représente LA voiture de sport américaine par excellence. Depuis 1953, Chevrolet a dans sa gamme un coupé à la vocation sportive. La première C1 n’était pas la plus efficace avec son 6 cylindres en ligne, mais l’arrivée d’un V8 ainsi que l’aide à la mise au point d’un certain Zora Arkus Duntov permet à la C1 de devenir une véritable bête. Dès la 2ème génération, cet homme insuffle l’idée d’une Corvette à moteur arrière, comme la Porsche qu’il pilotait alors, la 550 Spyder. Mais Chevrolet refuse. De génération en génération, la Corvette – qui tire son nom d’un petit navire de combat – s’est « européanisée » devenant de plus en plus efficace. La firme assure qu’avec la C7 ZR1, elle a touché aux limites de la performance pour une voiture à moteur avant. C’est pourquoi elle a décidé de passer le moteur derrière les passagers, en central-arrière. Pour certains, la C8 n’est plus une Corvette. Pour d’autres, c’est un nouveau chapitre.
La semaine tant attendue est… déjà derrière nous. La Monterey Car Week ponctue chacun de ses jours d’un rassemblement automobile durant lesquels les constructeurs aiment à y présenter leurs nouveaux jouets.
À partir de quelle puissance considérons-nous qu’une voiture est sur-puissante ? Ça dépend de la philosophie de chacun. Pour certains 400 équidés représentent une belle marche. Alors quand elle annonce une puissance à quatre chiffres…
S’il y a bien huit générations de Corvette, seulement la moitié d’entre elles ont eu droit à une version extrême baptisée ZR1. De 375 à 1064 chevaux, nous vous racontons l’évolution de ces Corvette ZR1.
Sans surprise, la C8 reconduit le badge ZR1 vu sur la C3 pour la première fois, puis la C4, la C6 et la C7. Dans la C8, génération de moult changements, on passe à la vitesse supérieure avec deux grands pas de franchis…
Retour sur notre journée du 15 août 2021.
Le 20 février dernier, nous étions aux Sables d’Olonne pour un shooting photo avec Léo notre photographe. (@nfr_visual sur Instagram)Nous avons été généreusement accueillis par nos amis du British Racing Garage puis nous sommes allés à la plage de la Paracou à la Chaume. Ci-dessous quelques images du shooting