BoucarsDacia ou la réussite inespérée du Losange. Cette marque roumaine créée en 1966 commercialisait des voitures robustes et économiques durant l’époque soviétique. Renault, par le biais de Carlos Ghosn sous la houlette de Louis Schweitzer, achète les droits de Dacia en 1999 pour investir le milieu du low-cost. Les observateurs, plus ou moins avertis, regardaient d’un œil rieur cet investissement dangereux. Or, en 2004 arrive sur le marché la Dacia Logan, une berline tricorps sans prétention, conçue avec des pièces Renault déjà rentabilisées, et surtout vendue à moins de 5.000€, qui devient un best-seller dans les pays émergents. L’année suivante, elle débarque en Europe occidentale et convainc les automobilistes. Preuve que la simplicité est la meilleure réponse, quoiqu’il arrive ! Dacia n’a jamais perdu cette idée, même si les prix ont fortement augmenté depuis la première Logan.
Le maître du segment low-cost ne cesse de grimper en gamme, délaissant de plus en plus sa proposition initiale : l’essentiel, un point c’est tout. À moins que… ce nouveau concept et ces mises à jour ne nous redonnent de l’espoir !
Deux ans séparent chaque édition du Salon de Paris. Un événement vieux comme l’Automobile qui existe encore aujourd’hui et qui nous réserve de jolies surprises. Retour en images et en texte sur cet événement.
3 ans après sa présentation sous forme de concept-car et l’annonce intéressante de sa mise en production prochaine, le Bigster est dans la place !
Sous ses airs plus haut de gamme qu’avant, le Duster donne plus envie que jamais. Et si on en prenait le volant pour vérifier ce qu’il a à nous offrir ?
Aucune marque généraliste ou premium ne peut plus passer à côté : l’électrique touche tout le monde. Et toutes les bourses. En tous cas, c’est ce qu’essaie de vanter Dacia !
Surprise ! Dacia dévoile son nouveau SUV phare. La troisième génération du Duster arrive, plus mature que jamais.
Les voitures électriques pullulent sur nos routes. Mais d’où viennent-elles ? Comment en est-on arrivé là, alors qu’il y a encore 5 ans, elles n’étaient que des concepts ? Retour sur une décennie de chamboulements…