Boucars
Les ventes insuffisantes des Classe C et E en version coupé ont eu raison d’elles. Ainsi, le L fait ici la jonction entre ses deux lettres pour donner naissance à un tout nouveau modèle. En espérant avoir trouvé la clé pour renouer avec le succès.
À chaque génération, c’est la même histoire. Les bons côtés sont accentués, les mauvais diminués. À tel point qu’on en viendrait à se demander ce que sa majesté la Classe S a encore pour elle…
Mais c’est un festival de nouveautés du côté de Renault ! Après l’Espace, certes très proche de l’Austral, présenté il y a quelques semaines et le restylage de la citadine Clio, le Losange monte encore d’un cran et dévoile son nouveau fer de lance : le Rafale.
Alpine a eu un mois de juin relativement chargé pour une marque avec un seul modèle… pour l’instant ! Nouvelles éditions limitées, nouvelle hypercar pour l’année prochaine en Endurance, et promesses pour l’avenir… Tout cela mérite qu’on se penche dessus.
On ne les arrête plus. De plus en plus de modèles 100% électriques envahissent nos routes. De plus en plus de SUV les peuplent, certains sans émissions. Après s’être essayé à ce segment avec les C40 et XC40 Recharge, Volvo continue sur sa lancée et présente EX30.
10 millions d’exemplaires ont été écoulés depuis la première génération de Série 5. Cette nouvelle génération va-t-elle battre les records de diffusion ?
Imaginez la crème de la crème du moteur central arrière signé Porsche sans son toit. Difficile ? Pour ceux qui n’ont pas d’imagination, Porsche a la solution : le 718 Boxster Spyder RS. Beaucoup de lettres et de mots pour donner un nom à une certaine idée de la perfection sur quatre roues…
Il faudra s’y faire… Pendant que d’autres marques investissent dans les carburants de synthèse, Renault croit en la voiture électrique. Et, qui dit Renault, dit aussi Alpine.
Oh. My. God. Cette phrase rendue célèbre dans la série Friends est tout ce qui m’est venu en tête à l’annonce des records signés Rimac. Ça et les yeux qui sortent des orbites dans les cartoons. Oh. My. God.
Deux semaines durant, les réseaux sociaux de Gaydon dessinaient la silhouette et quelques détails de la remplaçante de la DB11. Jusqu’à sa nuit de présentation.