Il n’y a pas tromperie sur la marchandise. Une Radical est vraiment radicale. Les fioritures ? À d’autres, depuis presque 30 ans, la petite entreprise britannique parvient à faire rêver les pilotes du monde entier.
Radical
Il n’y a pas tromperie sur la marchandise. Une Radical est vraiment radicale. Les fioritures ? À d’autres, depuis presque 30 ans, la petite entreprise britannique parvient à faire rêver les pilotes du monde entier.
La carrosserie de break est directement associée à l’histoire de Volvo. Mais quand il s’agit de parler de breaks ultra-sportifs, ces dernières années le nom Audi ressort bien souvent…
Depuis 1953, Delage dort. Un investisseur au nom bien connu compte bien redonner vie à cette marque iconique. Avec ce réveil, le retour de l’âge d’or de l’automobile ultra-sportive française est acté.
Un nom célèbre attire les regards autant qu’il intrigue. Quand un nom aussi connu, aussi respecté que Brabham se lance dans la production d’une automobile, les questions affluent. Un nom trop difficile à porter ?
Exister est un vaste sujet en philosophie. Exister par rapport à qui, à quoi. Pourquoi exister. Continuer d’exister, de vivre, c’est exactement ce que tente Italdesign dont la philosophie, depuis toujours, consiste à dessiner des carrosseries de rêve.
Le film avait bien débuté : la petite écurie contre les grands constructeurs. L’histoire des 24h du Mans regorge d’idée comme celle-ci. Elle n’a, malheureusement, pas fonctionné ici…
La citadine selon BMW a eu une longue vie… Elle ne pensait sûrement pas que son premier modèle électrique de série allait avoir une telle longévité. Retour sur la vie d’une voiture qui, en une décennie, a été spectatrice d’un monde automobile chamboulé…
Les voitures électriques pullulent sur nos routes. Mais d’où viennent-elles ? Comment en est-on arrivé là, alors qu’il y a encore 5 ans, elles n’étaient que des concepts ? Retour sur une décennie de chamboulements…
Encore une semaine chargée en Californie. Sous son chaud soleil, les premières mondiales se sont bousculées. L’occasion pour nous de vous faire revivre cette semaine riche en émotions.
Jaguar a créé le SVO pour exploiter au mieux les mécaniques du groupe et pour réaliser les pièces uniques. Regardons de plus près ce dont est capable ce bureau chargé des véhicules spéciaux.