Porsche s’est posé une question simple : que serait une GT3 R qui ne répondrait à aucun règlement ? La réponse s’appelle Rennsport, GT3 R Rennsport.
Porsche 911 GT3 R Rennsport
Passionné d'automobile de toutes époques, je suis diplômé en journalisme automobile en 2023.
Porsche s’est posé une question simple : que serait une GT3 R qui ne répondrait à aucun règlement ? La réponse s’appelle Rennsport, GT3 R Rennsport.
À l’Ouest, du nouveau ! Une marque américaine souhaite troquer ses gros moteurs thermiques pour de gros moteurs électriques. Et par n’importe quelle marque…
Dans un monde surpeuplé, il faut savoir s’armer de patience et d’équipements pour se frayer un chemin. Lui se l’est fait rapidement, et rempile pour une troisième génération.
Remplacer un best-seller revient à reprendre un restaurant qui marche : la barre est haute. Alors que faire ? Choisir la continuité ou tout changer ? Peugeot a opté pour la deuxième solution.
Non, ce n’est pas une nouveauté. La G90 a été présentée il y a fort longtemps, fin 2021. Ce qui est nouveau, c’est sa commercialisation en France. Ça vaut un petit détour, non ?
Le Volvo le plus vendu l’année dernière nous laisse son volant pour quelques kilomètres. Juste de quoi découvrir l’univers Volvo, et les raisons de sa réussite.
Le nom commence bien par un E et termine par un A, ok. Le nom sonne comme une Lotus, mais la forme… non. Une Lotus nouvelle génération…
Non, il ne verra pas le jour sur la route, malheureusement. Mais vous pourrez retrouver ce concept en miniature très bientôt.
Le badge allait à sa perte, devenant de plus en plus efficace tout en perdant son côté ludique. Il fallait donc le réinventer…
La quête du Cx le plus bas possible a encore frappé. Mercedes use et abuse de ce chiffre qui fait vendre. Car l’efficience est la clef d’une bonne autonomie…