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Land Rover Range Rover Sport

La planète doit souffrir de voir rouler autant de SUV sur ses routes bosselées. Certains sont moches, vraiment, d’autres sont un peu plus élégants. Mais il est une marque qui est légitime, bien plus que les autres à sortir une telle carrosserie, c’est Land Rover avec ses Range Rover. Par contre, son nom, Sport…

Wiesmann Thunderball

La Renaissance, les historiens la date entre le 14 et le 16ème siècle, entre le Moyen-Age et les Temps Modernes. Mais l’histoire de France ne nous intéresse pas vraiment ici. Penchons-nous plutôt sur la renaissance d’une marque intéressante. Wiesmann recolle ses morceaux et propose, une nouvelle fois, ses services à la passion automobile.

Lamborghini Huracan Tecnica

On le sait, et on vous le rabâche souvent, les voitures thermiques pures et simples sont vouées à disparaître. Mais plutôt que de vivre dans l’avenir qui nous fait peur ou dans le passé qui nous rend nostalgique, pourquoi ne pas vivre dans le présent ?

Lotus Eletre

Une première. L’Eletre est une révolution. Première Lotus à compter 5 portes, 1ère Lotus dont la vocation première n’est pas la sportivité. 1ère Lotus électrique abordable également, puisque l’Evija est clairement hors de portée de M. Tout le monde. Elle est également la première Lotus à être aussi technologique. De fait, vient une question : est-ce encore une Lotus, une vraie ? A chaque nouveau SUV signé d’une marque sportive, la question revient sur le tapis. Voyons ça de plus près.

Renault Austral

Si le Peugeot 3008 a excellement bien négocié le virage du SUV, ce n’est pas vraiment le cas de Renault. Le Kadjar pouvait être une bonne voiture, mais il est arrivé avec du retard, avec un design déjà vieillissant et des technologies à la peine par rapport à son rival. Une page se tourne alors. Kadjar n’est plus, vive Austral !

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