À inonder le marché à cette vitesse, le duo Kia-Hyundai va bien réussir à se tailler une bonne part du marché des électriques ! Ioniq 3 ouvre la porte des segments plus compacts et plus diffusés que les grands frères.
Hyundai Ioniq 3
Passionné d'automobile de toutes époques, je suis diplômé en journalisme automobile en 2023.
À inonder le marché à cette vitesse, le duo Kia-Hyundai va bien réussir à se tailler une bonne part du marché des électriques ! Ioniq 3 ouvre la porte des segments plus compacts et plus diffusés que les grands frères.
Quand le luxe n’est pas suffisant, il existe un moyen de raréfier la rareté : le sur-mesure. Rolls-Royce est déjà connu dans ce milieu, avec les exceptionnelles Droptail, Sweptail, Boattail. Voici venir la Nightingale… un peu moins rare.
On ne chôme pas chez Mercedes ! Les Classe S thermique, hybride et Maybach sont à peine restylées que l’équivalent électrique EQS est également renouvelé. Tous les chiffres augmentent, de quoi espérer une hausse des ventes ?
La famille 911 accueille un nouveau membre dans sa famille que nous trouvions déjà ample et bien remplie. Pourtant, elle constitue le chaînon manquant auquel nous n’osions rêver en série. Bienvenue à la GT3 S/C !
Il y a dix ans, Maserati lançait le premier SUV de son histoire, le Levante. Le constructeur voulait profiter de la tendance et fondait de grands espoirs en lui.
Cousine espagnole de la future Volkswagen Polo électrique, la Cupra Raval inaugure un nouveau segment dans sa gamme, à l’exact opposé du Tavascan. Voici une citadine électrique qui compte bien voler la vedette à notre R5 nationale.
Lola, constructeur automobile britannique, a marqué l’histoire des courses avec ses créations innovantes et sa résurrection récente.
Que d’actualités chez Mercedes ! Le constructeur qui célèbre ses 140 ans ne chôme pas et compte bien continuer sur sa lancée. Après le restylage des limousines, voici le renouvellement des SUV routiers, suivant la même tendance.
La Mercedes-Benz Classe S a été renouvelée il y a peu, il est donc tout à fait logique que son itération grand luxe connaisse le même sort.
On pensait avoir tout vu dans la gamme de la C8, or Corvette en a gardé encore un as dans sa manche. L’équivalent du badge GTS de Porsche pour la supersportive de Chevrolet : la Grand Sport.