La Mercedes-Benz Classe S a été renouvelée il y a peu, il est donc tout à fait logique que son itération grand luxe connaisse le même sort.
Maybach Classe S
Avant de se lancer, il faut faire ses armes, non ? En tous cas, c’est l’avis de Wilhelm Maybach. Il découvre le monde de l’automobile et la mécanique au début du XXème chez Mercedes et Daimler. Fort de ces expériences, il fonde l’entreprise qui porte son nom en 1909. Et son positionnement est tout trouvé : améliorer encore ce qui existe déjà. L’une de ses œuvres les plus importantes est la Maybach 12DS, qu’il conçoit avec son fils juste avant sa mort en 1928. Elle est la première voiture à moteur V12. La Seconde Guerre mondiale a raison de la marque. Mercedes-Benz rachète Maybach en 1960 mais ne fait rien d’elle jusqu’en 2002. À partir de cette date, les Maybach, dont le logo est un double M et est très rare, rivalisent avec les cadors du grand luxe sur quatre roues avec une personnalisation poussée à l’extrême. Aujourd’hui, ce traitement n’est disponible que sur deux modèles, le GLS et la Classe S. Depuis plus de 20 ans, Maybach a retrouvé ses couleurs… clinquantes.
La Mercedes-Benz Classe S a été renouvelée il y a peu, il est donc tout à fait logique que son itération grand luxe connaisse le même sort.