BoucarsPour investir le marché de l’automobile premium, il faut du temps. À Infiniti, on ne lui en a peut-être pas laissé suffisamment… et pas d’investissements non plus. Branche premium de Nissan, Infiniti pensait réussir comme Lexus, en débarquant sur le sol américain presque directement après sa création en 1989. Elle se voulait être une marque avant-gardiste, pleine d’audace tout en ayant une fibre humaine. Les Européens voyaient ces voitures dans les séries et films américains, sans pouvoir les conduire. Tort réparé… en pleine crise en 2008. Jamais les Infiniti ont convaincu comme elles l’espéraient et elles ont quitté le sol européen en 2020. L’espace de deux crises… pas l’infini.
La semaine tant attendue est… déjà derrière nous. La Monterey Car Week ponctue chacun de ses jours d’un rassemblement automobile durant lesquels les constructeurs aiment à y présenter leurs nouveaux jouets.