Boucars
Ce n’est qu’un avant-goût du futur que veut nous dessiner Jaguar. Cette marque, habituée des moteurs ronflants, passe à l’électrique et prend un chemin stylistique clivant. De là à lui mettre un zéro pointé ?
Habituellement, les marques automobiles commencent par commercialiser des voitures électriques de grands gabarits avant de réduire les tailles. Mais Hyundai… n’est pas comme les autres. La preuve avec le nouvel Ioniq 9.
Un look d’ancienne voiture avec une conception et une fiabilité de moderne, voilà la définition simplifiée d’un restomod. En voici d’ailleurs un nouveau signé Modena Automobili sur base de Maserati.
Bienvenue AUDI ! Ce n’est pas tous les jours qu’on célèbre la naissance d’une nouvelle marque, alors, réservons lui un accueil chaleureux… ou pas.
Avouons le, revoir Cadillac sur le devant de la scène nous fait un bien fou. Dommage que cela ne soit qu’en motorisation électrique…
Il y a cinq mois, la huitième génération de la 911 entrait dans sa deuxième vie. Un restylage plutôt discret qui marque le point de départ d’un renouvellement total de toutes les variantes. Après la GT3, place à la nouvelle Carrera T.
Elle est la plus puissante – et de loin – de toutes les Abarth de route de l’histoire. Mais, elle est électrique.
Une nouvelle ère s’annonce et une fois n’est pas coutume, elle est portée par la porte d’entrée de la gamme BMW…
Depuis les années 80, c’est une habitude. À chaque décennie, Ferrari réécrit les lois de la performance sur quatre roues. Bienvenue à la Ferrari F80 !
On nous dit que le concept est proche de la série, à 85% fidèle à celle qui va figurer dans le dream garage. Enfin, à l’extérieur au moins…