Jaguar F-Pace
Il est difficile de parler de Jaguar aujourd’hui. Mais il y a dix ans, elle entreprenait de grands changements dans sa gamme, dans sa vie. Et en 2015, elle lançait son premier SUV : le F-Pace.
Manthey Racing
Pour bon nombre d’entre nous, même la plus accessible des Porsche à silhouette sportive est diabolique. Pour certains, il faut que les noms s’accompagnent des lettres GT et de chiffres, 2, 3 ou 4. Pour d’autres, encore plus pointus, il faut les lettres MR.
BMW Série 7 G11
Vaisseau amiral de la marque, il y a dix ans BMW offrait une sixième génération à sa Série 7. Toujours plus grande, toujours plus technologique, toujours plus confortable. Toujours à la page même dix ans après.
Toyota GR GT
Plusieurs mois durant, elle a joué à cache-cache avec nous, ne nous laissant seulement préjuger d’elle que sa silhouette ramassée mais aucune once de son style. Le voile est enfin levé. Un coup de cœur ?
Genesis Magma
Encore inconnu dans nos contrées, Genesis s’apprête à débarquer en Europe en fanfare grâce à un outil de communication vieux comme le monde : le sport auto. Cette philosophie sportive se traduit par un nom : Magma.
BMW Z4 G29
Dépêchez vous ! Il n’y en aura pas pour tout le monde ! L’un des derniers roadsters du marché, le flamboyant BMW Z4 tirera sa révérence en mars prochain à l’issue de sa bien mais tristement nommée Final Edition…
Porsche Cayenne électrique
Ah… ce bon vieux Cayenne. Le sauveur de Porsche continue de couler des jours heureux dans ses motorisations thermiques et hybrides. L’électrique arrive, d’ici l’année prochaine.
Bentley Continental GT Supersports
Faut-il juger une voiture à son apparat ? Bentley aime à mélanger les genres et après près de 8 ans d’absence fait revivre son oxymore favori sous le nom Supersports. Le sport avec une touche de luxe, et pas l’inverse. Ça vous intéresse ?
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