Tyredox

Jante Bentley Continental GT Cabriolet Mansory sur Tyredox

Tyredox – Protégez vos pneus durant les périodes d’immobilisation

Évitez de remplacer votre train de pneus après l’hivernage.

400 € TTC • Livraison gratuite
Compatible sportives, GT, véhicules de collection
Durabilité de plusieurs années

Le danger silencieux : la déformation des pneus à l’arrêt

Quand votre voiture reste immobile plusieurs semaines, le poids écrase le pneu toujours au même endroit.
Le caoutchouc finit par prendre une forme, créant un plat.

Conséquences :

  • vibrations à la reprise,
  • perte d’adhérence,
  • pneu irrécupérable dans 80 % des cas,
  • remplacement obligatoire du train complet.
Ford GT Tyredox
Un remplacement de pneus ? Entre 800 et 2 500 € selon votre voiture

Tyredox n’est pas un accessoire. C’est une assurance intelligente.

911 Turbo S Tyredox

Économisez un train de pneus. Conservez les performances d’origine.

  • Maintient la forme naturelle de la bande de roulement
  • Répartit la charge sur une surface courbée
  • Empêche la création de plats
  • Protège vos pneus hiver, été ou semi-slick
  • Spécialement conçu pour les pneus larges jusqu’à 325 mm

Pourquoi choisir Tyredox ?

  • Poids élevé = stabilité parfaite
    • Ne glisse pas, même avec des pneus larges.
  • Courbure étudiée
    • Répartition optimale flanc / bande de roulement.
  • Résistant & durable
    • Composite haute densité. Ne plie pas. Ne marque pas.
  • Testé par les propriétaires de supercars
    • Stockage long durée validé sur Porsche, AMG, RS, M, Alpine…
Aventador Tyredox

F.A.Q.

COMPRENDRE TYREDOX

À quoi sert Tyredox exactement ?

Tyredox évite la déformation des pneus lorsque votre voiture reste immobile plusieurs semaines ou plusieurs mois.
Résultat : pas de vibrations au redémarrage, pas de remplacement prématuré, et une économie immédiate sur votre budget pneumatique.

Pourquoi mes pneus se déforment-ils quand je ne roule pas ?

Parce qu’un pneu repose toujours sur la même zone de gomme.
En hiver ou en stockage long, cette zone s’écrase lentement sous le poids du véhicule.
Les sportives, GT et véhicules lourds sont les plus touchés : pneus larges + poids important = déformation plus rapide.

Quels types de véhicules ont le plus besoin de Tyredox ?
  • Sportives et supercars
  • Véhicules de collection
  • Voitures qui ne roulent pas l’hiver
  • Véhicules électriques (poids élevé)
  • SUV et GT lourdes
  • Voitures stockées en garage ou en box privé

Si votre véhicule roule moins d’une fois par mois, il est concerné.

Pourquoi ne pas simplement surgonfler les pneus ?

Parce que ça ne supprime pas l’écrasement de la zone de contact.
Ça le réduit légèrement… mais ça crée d’autres problèmes (usure centrale, baisse d’adhérence, stress sur la carcasse).
Tyredox agit sur le seul vrai problème : la surface de contact qui s’écrase toujours au même endroit.

Quelle est la différence avec les produits « similaires » ?

Les copies sont plus légères, plus fines, glissent sous la roue, ou ne supportent pas le poids.
Résultat : la voiture roule dessus de travers → déformation non corrigée → argent perdu.
Tyredox est le seul produit en caoutchouc lourd, recyclé, durable, fabriqué pour supporter jusqu’à 8 tonnes.

UTILISATION

Tyredox est-il facile à installer ?

Oui. Vous posez les 4 supports au sol et vous avancez/reculez la voiture dessus.
Aucun outil, aucune manipulation, 30 secondes d’installation.

Est-ce compatible avec toutes les largeurs de pneus ?

Oui, jusqu’à 335 mm de large (soit les montes de supercars, AMG GT, RS6, 911 Turbo, etc.).

Est-ce compatible avec les jantes 19, 20, 21, 22 ou 23 pouces ?

Oui, Tyredox accepte un diamètre maximal de 23 pouces.

Puis-je les utiliser sur un sol irrégulier ou gravillonné ?

L’idéal est un sol lisse ou dur.
Mais le produit est suffisamment lourd et stable pour ne pas glisser sur une surface légèrement irrégulière.

Puis-je les utiliser avec un véhicule électrique ?

Oui, sans problème.
Les VE sont même les voitures qui bénéficient le plus du produit grâce à leur poids important.

Puis-je laisser la voiture plusieurs mois sur Tyredox ?

Oui.
Ils sont conçus pour les stockages longs (hiver, saisonniers ou annuels).

Tyredox remplace-t-il les chandelles ?

Non.
Les chandelles retirent le poids des pneus, Tyredox protège la zone d’appui.
Pour un stockage long classique (hivernage), Tyredox suffit.
Les chandelles deviennent utiles uniquement pour du stockage extrême > 1 an.

TECHNIQUE

Quelles sont les caractéristiques techniques de Tyredox ?
  • Largeur maximale : 335 mm
  • Diamètre maximal : 23 pouces
  • Charge supportée : 8 tonnes
  • Composition : 95 % de caoutchouc recyclé
  • Garantie : 10 ans
Le produit bouge-t-il quand on roule dessus ?

Non.
Le poids et le matériau empêchent tout déplacement.
C’est précisément ce qui distingue Tyredox des versions bon marché.

Puis-je les laisser dehors ?

Oui, mais ce n’est pas recommandé.
Le matériau résiste aux intempéries, mais la durabilité sera meilleure en garage ou box.

Tyredox fonctionne-t-il avec des pneus runflat, semi-slicks ou tailles atypiques ?

Oui.
Runflat, semi-slick, Trackday, Cup2, Pilot Sport, pneus larges : tout est compatible.

ACHAT & LIVRAISON

Le prix est-il pour 4 supports ?

Oui, le lot contient 4 Tyredox (un par roue).

La livraison est-elle gratuite ?

Oui, partout en France.

Délai de livraison ?

Environ 1 semaine selon votre localisation. Les Tyredox proviennent directement de l’usine en Grande-Bretagne.

Le retour est-il possible ?

Oui, tant que le produit n’est pas utilisé.

BESOIN DE CONSEIL ?

Comment savoir si ma voiture en a vraiment besoin ?

Si vous ne roulez pas régulièrement, que vos pneus sont larges, chers, ou que vous stockez la voiture en hiver → vous économiserez immédiatement de l’argent.