BoucarsComme toutes les marques japonaises, Honda a d’abord été spécialiste des key car, ces petites voitures économiques, à faible cylindrée, facile d’usage qui désengorge les centres-villes. Ou plutôt, qui sont censées les désengorger. Avec le temps, Honda souhaite s’émanciper et sortir de sa zone de confort. En 1970, elle lance sa citadine Civic, un nom qui perdure encore aujourd’hui. On connaît Honda pour ses tondeuses, oui, mais aussi pour ses moteurs. Prestigieux motoriste en F1, la marque intègre les idées qu’elle y développe dans ses moteurs de route, comme dans ce fameux V-TEC initié en 1987 dans la CRX. Dans les années 90, Honda créé sa branche sportive, nommée Type R, et y place ses moteurs V-TEC, forcément. Les propriétaires sont aux anges, surtout les modèles peu diffusés comme l’Accord. Honda investit désormais l’électrique, avec son premier modèle sans émission Honda e, ainsi que l’hybride.
L’année 2022 se termine et 2023 commence. Comme la précédente, les nouveautés automobiles sortent sous le signe de l’électron, avec de plus en plus de voitures hybrides ou électriques. Mais, comme le village d’Astérix, quelques irréductibles marques continuent de sortir des voitures sinon excitantes au moins intéressantes, tant d’un point de vue historique que de la pure intrigue. Nous vous proposons ainsi de revoir celles qui ont marqué notre année 2022.
La petite cachotière… elle voulait célébrer au mieux les 50 ans de son modèle, mais Honda n’a pas voulu tout nous dévoiler sur sa nouvelle sportive. Elle préfère conserver quelques secrets pour nous faire languir… Que savons-nous sur elle ? Allons voir ça.
On dit souvent que la mode est un éternel recommencement. Le style des décennies précédentes revient peu à peu à la mode. Mais ceci n’est-il le cas que dans le milieu vestimentaire ?